Будьте всегда в курсе!
Узнавайте о скидках и акциях первым
Медная смазка в Перми
Медная смазка содержит в своем составе микроскопические частицы медного порошка. Смазка надежно покрывает детали и узлы и защищает их от агрессивной среды. Может применяться для обработки широкого круга механизмов: резьбовых соединений, тормозных дисков и колодок, колесных болтов.
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Хит
Советуем
Быстрый просмотр
Быстрый просмотр
Медная смазка для резьбовых соединений, суппортов и тормозных колодок
Особенностью медной смазки является выгорание масла при высоких температурах, и тогда состав работает как твердая смазка.
В ее составе отсутствует свинец, что способствует широкому применению для обработки резьбовых соединений. Медные добавки облегчают и ускоряют сборку деталей, а также упрощают демонтаж узлов. Эти универсальные свойства активно используются в автомобильных сервисах и других производствах.
Медная смазка выпускается в форме пасты или спрея. Пасты образуют более толстое покрытие и содержат большее количество медных частиц. Их рекомендуется использовать для деталей, работающих при высоких температурах. Аэрозоли применяются для узлов, эксплуатируемых в агрессивной и влажной среде. Медная аэрозольная смазка подходит для болтовых соединений, препятствует спеканию крепежных деталей.
В компании «АвтоКем» вы найдете многоцелевые медные смазки различного применения и вида. Наши сотрудники подберут состав с учетом ваших потребностей, произведут доставку по Санкт-Петербургу, обеспечат отправку в другие города России.
Часто задаваемые вопросы
Для чего нужно медная смазка?
Медная смазка - это высокотемпературная смазка, которая предотвращает коррозию резьбовых соединений и других деталей. Она консервирует резьбовые соединения и защищает их от влаги, что впоследствии предотвращает коррозию. Она также обладает низкими смазывающими свойствами. Поскольку она работает при высоких температурах, то предотвращает коррозионную "сварку" резьбовых соединений и деталей. Применяется в выхлопных и тормозных системах.
Медная смазка защищает детали автомобиля от преждевременного повреждения. Во время работы силового агрегата и других частей автомобиля происходит сильное нагревание, трение, со временем накапливается пыль и ржавчина. После сборки автомобиля на конвейере, а также после его ремонта и технического обслуживания наносится медная смазка. Она используется для защиты элементов автомобиля. Основным материалом этого вещества является медь, но большинство современных материалов состоит из синтетического, полусинтетического или минерального масла с присадками, загустителями и частицами меди, которые очень мелкодисперсны. Последний компонент определяет способность смеси к укрывистости, коэффициент трения, проводимость и другие параметры.
Как выбрать медную смазку?
Медную смазки следует выбирать исходя из ваших потребностей:
- Вам нужно знать, будет ли медная смазка использоваться для вращающегося узла или для статичного резьбового соединения (в одном случае важна вязкость базового масла, то во втором случае это не так важно).
- При оценке смазки следует также проверить, входит ли в ее состав ингибитор ржавчины. Вы должны определить наличие или отсутствие антикоррозийного ингредиента, поскольку он защитит узел от коррозии, продлив срок службы смазки, в дополнение к коррозионной стойкости и трибологическому улучшению от современных пакетов присадок (которые, вероятно, увеличат нагрузочную способность пасты).
Выбор правильного материала и его нанесение - оба эти фактора необходимы для правильной работы смазки.
Перед нанесением на поверхность убедитесь, что поверхность очищена от грязи, пыли и остатков предыдущей смазки, а также вымойте оборудование, желательно нанести смазку в достаточном количестве после ее высыхания. Если имеются излишки смазки, вытрите их влажной тканью. На детали с резьбой наносите смазку непрерывно.
Где нельзя применять медную смазку?
Медная смазка может ухудшать целостность цинкового покрытия на оцинкованных крепежах (которые часто встречаются на автомобилях) при контакте с водой и внешней средой, но не влияет на сам корпус крепежа. Поскольку было доказано, что медная смазка ускоряет разрушение цинкового покрытия под воздействием воды и внешних факторов, ее следует использовать с осторожностью.
Медная смазка не должна использоваться на оцинкованных винтах или деталях из алюминия (сплава). Старые крепежные детали, напротив, следует покрыть медной смазкой.
Где в автомобиле применяется медная смазка?
Медная смазка — универсальный вариант для высоких температур. Консервирует резьбовое соединение, обеспечивает защиту от влаги и последующей коррозии.
Отличительное свойство: высокая термоустойчивость.
Предназначение: система отвода выхлопных газов, тормозная система.
Цель применения: предотвращение коррозионного «сваривания» резьбовых соединений и деталей.
Нужна ли медная смазка при замене колес?
Нужна. Такая смазка на ступице не допускает прикипания к ней литого диска.